روانکاری کمپرسورهای دینامیک (محوری و سانتریفیوژ)

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن کمپرسور
روانکاری کمپرسورهای دینامیک (محوری و سانتریفیوژ)
یاتاقان های کمپرسور های گریز از مرکز نیاز به روانکاری دارند اما پره های داخل کمپرسور نیازی به روانکاری ندارند. به علت فشاری که گاز خروجی بر لبه پره ها وارد می آورد برای ثابت ماندن پره در جای خود از یاتاقان کف گرد استفاده می شود اما یاتاقان های شفت ممکن است از نوع ساده یا غلتشی باشند.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دورانی (پره‌ای و اسکرو)

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن کمپرسور
روانکاری کمپرسورهای دورانی (پره‌ای و اسکرو)
کمپرسورهای دورانی یکی از پرکاربردترین انواع کمپرسورها در صنایع مختلف هستند و به دلیل عملکرد پیوسته، راندمان بالا، صدای کم و نیاز کمتر به تعمیرات، در بسیاری از واحدهای صنعتی جایگزین کمپرسورهای پیستونی شده‌اند. این کمپرسورها در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، فولاد، سیمان، صنایع غذایی، دارویی، نساجی و خطوط تولید به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند.
ادامه مطلب

روانکاری با مواد جامد

۱۰ بهمن ۹۹ مقالات ، افزودنی ها
روانکاری با مواد جامد
با استفاده از مواد جامد نیز می توان اصطکاک بین دو قطعه را پایین آورد. در مقایسه با روغن و گریس ها مواد جامد کاربرد کم تری دارند و در جاهایی به کار می روند که استفاده از روغن ممکن نباشد. مواد مختلفی به عنوان روانکار جامد به کار می روند: گرافیت، مولبیدن دی سولفید، پلی تترا فلور اتیلن (PTFE)، برخی پلیمرها، کامپوزیت ها و ...
ادامه مطلب

انواع مواد افزودنی روغن

۱۰ بهمن ۹۹ مقالات ، افزودنی ها
انواع مواد افزودنی روغن
مواد افزودنی ترکیبات شیمیایی هستند که که به منظور ایجاد شرایط خاص در روغن پایه به آن افزوده می شوند. مواد افزودنی روانکار ترکیبات آلی یا معدنی هستند که به صورت جامد در روغن حل شده یا معلق می شوند. آنها بسته به نوع دستگاه به طور معمول بین 0.1 تا 30 درصد از حجم روغن را تشکیل می دهند.
ادامه مطلب

روغن موتور خودرو چیست

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن موتور
روغن موتور خودرو چیست
روغن موتور یکی از مهم‌ترین سیالات مورد استفاده در خودرو است که وظیفه روانکاری، خنک‌کاری، پاک‌کنندگی و محافظت از قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد. در هنگام کار موتور، قطعاتی مانند پیستون، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ و یاتاقان‌ها با سرعت و فشار بسیار بالا روی یکدیگر حرکت می‌کنند.
ادامه مطلب

روغن دنده فشار شدید EP

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
روغن دنده فشار شدید EP
روغن دنده فشار شدید (Extreme Pressure Gear Oil) که به اختصار روغن دنده EP نامیده می‌شود، نوعی روانکار تخصصی است که برای محافظت از چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها در شرایط بارهای بسیار سنگین، فشارهای بالا و شوک‌های ناگهانی طراحی شده است.
ادامه مطلب

انتخاب روغن دنده صنعتی مناسب؛ راهنمای جامع

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
انتخاب روغن دنده صنعتی مناسب؛ راهنمای جامع
روغن دنده صنعتی یکی از مهم‌ترین عوامل در حفظ عملکرد، افزایش راندمان و افزایش طول عمر گیربکس‌های صنعتی است. انتخاب نادرست این روانکار می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک، سایش زودهنگام، افزایش دمای کارکرد، کاهش بازده انتقال قدرت و در نهایت خرابی تجهیزات شود.
ادامه مطلب

روغن دنده پایه سینتتیک PAO و PAG

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
روغن دنده پایه سینتتیک PAO و PAG
در میان انواع روغن‌های سنتتیک، روغن‌های پایه پلی‌آلفااولفین (PAO) و پلی‌آلکیلن گلایکول (PAG) بیشترین کاربرد را در گیربکس‌های صنعتی دارند. هر یک از این دو نوع روغن، ویژگی‌ها، مزایا و محدودیت‌های خاص خود را داشته و انتخاب صحیح آن‌ها به نوع تجهیزات و شرایط بهره‌برداری بستگی دارد.
ادامه مطلب

انتخاب روغن هیدرولیک مناسب برای سیستم؛ راهنمای جامع 

۰۸ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن هیدرولیک روغن هیدرولیک
انتخاب روغن هیدرولیک مناسب برای سیستم؛ راهنمای جامع 
روغن هیدرولیک یکی از مهم‌ترین اجزای هر سیستم هیدرولیکی است و عملکرد صحیح آن تأثیر مستقیمی بر راندمان، طول عمر و قابلیت اطمینان تجهیزات دارد. برخلاف تصور رایج، روغن هیدرولیک تنها وظیفه انتقال نیرو را بر عهده ندارد، بلکه هم‌زمان نقش روانکاری قطعات، انتقال حرارت، آب‌بندی، جلوگیری از سایش، محافظت در برابر خوردگی، کنترل آلودگی و کاهش تشکیل کف را نیز ایفا می‌کند.
ادامه مطلب

روغن ترانس مهار شده و مهارنشده

۰۸ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن ترانس روغن ترانس ، روغن ترانسفورماتور
روغن ترانس مهار شده و مهارنشده
یک بازدارنده (Inhibitor) اکسیداسیون ماده ای است که درون مایع عایق قرار دارد یا به آن اضافه می شود تا مقاومت آن را در برابر حمله مضر در یک محیط اکسید کننده بهبود بخشد، یعنی بازدارنده ها ثبات اکسیداسیون روغن ها را بهبود می بخشند. تمام روغن های ترانسفورماتور تا حدی حاوی بازدارنده هستند. روغن های "مهار نشده" حاوی بازدارنده های طبیعی و یا بازدارنده های مصنوعی با حداکثر غلظت 0.08 درصد وزنی هستند. روغن های "مهار شده" حاوی بازدارنده با حداکثر غلظت 0.4 درصد وزنی هستند.
ادامه مطلب

گریس شاسی چیست

۰۳ بهمن ۹۹ گریس ها ، مقالات گریس صنعتی
گریس شاسی چیست
گریس شاسی یکی از قدیمی‌ترین و شناخته‌شده‌ترین انواع گریس‌های روانکاری است که سال‌ها در خودروهای سبک و سنگین، ماشین‌آلات کشاورزی و تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار گرفته است. اگرچه امروزه گریس‌های لیتیومی و لیتیوم کمپلکس در بسیاری از کاربردها جایگزین آن شده‌اند، اما گریس کلسیمی همچنان به دلیل مقاومت بسیار خوب در برابر آب، قیمت اقتصادی و عملکرد مناسب در شرایط کاری سبک تا متوسط، در بسیاری از تجهیزات مورد استفاده قرار می‌گیرد.
ادامه مطلب

استاندارد روغن موتور API

۰۳ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن موتور
استاندارد روغن موتور API
API مخفف American Petroleum Institute یا مؤسسه نفت آمریکا است. این سازمان از دهه ۱۹۴۰ سیستم طبقه‌بندی روغن‌های موتور را توسعه داده تا تولیدکنندگان خودرو، سازندگان روغن و مصرف‌کنندگان بتوانند به زبان مشترکی برای تعیین سطح کیفیت روغن دست پیدا کنند.
ادامه مطلب

استاندارد روغن موتور SAE

۰۳ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن موتور
استاندارد روغن موتور SAE
این استاندارد که توسط انجمن مهندسان خودرو تعیین شده است، ویسکوزیته روغن را توصیف می کند. روی ظرف روغن به این صورت 00W00 علامت گذاری شده است، که عدد سمت چپ گرانروی دمای پایین است. هرچه عدد کمتر باشد، محصول در دماهای پایین کارآمدتر است. عدد سمت راست عملکرد روغن را در هنگام گرما نشان می دهد. هرچه این عدد بیشتر باشد، روغن در معرض دمای بالا کارایی بیشتری خواهد داشت.
ادامه مطلب

استاندارد روغن موتور ACEA

۰۳ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن موتور دیزلی ، روغن موتور
استاندارد روغن موتور ACEA
این استاندارد انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپا است. این یک شاخص کیفیت است که توسط یک حرف و یک عدد تعیین می شود به عنوان مثال A1به طوری که حروف نوع موتور را نشان می دهند. عدد به کار رفته نشان دهنده عملکرد خاصی است که روغن باید ارائه دهد. هرچه عدد بیشتر باشد، عملکرد روغن بهتر خواهد بود.
ادامه مطلب

گریس فودگرید یا گریس درجه غذایی چیست

۰۱ بهمن ۹۹ گریس ها ، مقالات گریس صنعتی
گریس فودگرید یا گریس درجه غذایی چیست
از گریس های فودگرید یا گریس های غذایی در تجهیزات مختلف پردازش مواد غذایی و سایر کاربردهای تجهیزات صنعتی استفاده می شود. آنها شامل یاتاقان های غلتکی، اتصالات، اسلایدها، سیستم های روغن کاری متمرکز و جعبه دنده های محصور هستند. گریس های غذایی نه تنها باید عملکردهای فنی مشابه روانکارهای دیگر را انجام دهند، بلکه خواص دیگری نیز دارند.
ادامه مطلب

انواع کلاس روغن ترانس - کلاس I و کلاس II

۰۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن ترانس روغن ترانس ، روغن ترانسفورماتور
انواع کلاس روغن ترانس - کلاس I و کلاس II
مانند تقریباً تمام اجزای سیستم های مدرن تحویل نیرو، ترانسفورماتورها در یک محیط داخلی کار می کنند که با تولید مقدار قابل توجهی گرما همراه می شود. علاوه بر این، مهم است که جریان برق درون ترانسفورماتور را به قسمتهای مورد نیاز آن محدود کنیم. این بدان معناست که ترانسفورماتورها برای عملکرد مطلوب به ماده خنک کننده و یا نوعی عایق نیاز دارند.
ادامه مطلب

دسته بندی روغن‌های هیدرولیک بر اساس استانداردها

۰۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن هیدرولیک روغن هیدرولیک
دسته بندی روغن‌های هیدرولیک بر اساس استانداردها
دسته‌بندی روغن‌های هیدرولیک بر اساس استانداردهای مختلفی انجام می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها استاندارد DIN 51524 آلمان و استاندارد ISO 11158 هستند. این استانداردها روغن‌ها را بر اساس نوع افزودنی‌ها و سطح عملکرد به گروه‌های مختلف تقسیم می‌کنند.
ادامه مطلب

تلفن دفتر شرکت:
​​​​​​​021-55783531

​​​​​​​
سرکار خانم​​​​​​​ صادقی:
0902-7337770

سرکار خانم درگاهی:
​​​​​​​0902-4448770​​​​​​​

اینستاگرام 
شرکت تامین روانکار رسپینا

respina_lubricant

​ایمیل
​​​​​​​ تامین روانکار رسپینا

info@respinalub.ir

سبد خرید