کدام روغن با مبرد R134a سازگار است؟
انتخاب روغن مناسب برای کمپرسور برودتی فقط بر اساس گرید ویسکوزیته انجام نمیشود. مهمترین عامل، سازگاری شیمیایی و قابلیت امتزاج روغن با مبرد مورد استفاده در سیستم است. انتخاب اشتباه روغن میتواند باعث اختلال در برگشت روغن به کمپرسور، کاهش ظرفیت سرمایش، افزایش دمای دهش، تشکیل اسید و رسوب، خرابی آببندها و در نهایت آسیب جدی به کمپرسور شود.
مبرد R134a در گروه مبردهای HFC قرار میگیرد و در اغلب تجهیزات برودتی ثابت، روغنهای معدنی معمولی با آنها انتخاب مناسبی نیست. روغن رایج و مورد تأیید بسیاری از سازندگان برای این مبردها، روغن سنتتیک پلیاُلاستر یا POE است.
با وجود این، نوع دقیق روغن، گرید ویسکوزیته، میزان رطوبت مجاز و قابلیت اختلاط، باید مطابق دستورالعمل سازنده کمپرسور انتخاب شود.
روغن پلی ال استر یا POE چیست؟
یک روغن پایه سنتتیک است که بهدلیل سازگاری و امتزاجپذیری مناسب با بسیاری از مبردهای HFC، در سیستمهای تبرید و تهویه مطبوع مدرن کاربرد گسترده دارد. در سیستم تبرید، مقدار مشخصی روغن همواره از کمپرسور خارج و همراه مبرد وارد مدار میشود. اگر روغن با مبرد سازگاری یا امتزاجپذیری مناسبی نداشته باشد، ممکن است در اواپراتور، جداکننده روغن، لولهها یا سایر نقاط سرد مدار جمع شود و بهخوبی به کمپرسور بازنگردد.
این روغن به بازگشت مناسبتر روغن در بسیاری از سیستمهای تبریدکمک میکند و در عین حال روانکاری مورد نیاز قطعات داخلی کمپرسور را فراهم میسازد.
مهمترین محدودیت این روغن، رطوبتپذیری بالای آن است. این روغن بهسرعت رطوبت محیط را جذب میکند؛ بنابراین بازماندن درب ظرف، استفاده از ظروف یا قیف آلوده و انجام شارژ روغن در شرایط نامناسب میتواند کیفیت آن را کاهش دهد.
روغن مناسب برای مبرد R134a
R134a یک مبرد HFC است که در چیلرها، یخچالهای تجاری، تجهیزات برودتی، سیستمهای تهویه مطبوع و در گذشته در بسیاری از خودروها استفاده شده است. در سیستمهای تبرید ثابت دارای R134a، روغن POE معمولاً انتخاب رایج است. این روغن میتواند به روانکاری کمپرسور و بازگشت روغن در مدار کمک کند.
گریدهای رایج ممکن است شامل 32، 46، 68 یا گریدهای اختصاصی سازنده باشند، اما انتخاب گرید کاملاً به مدل و طراحی کمپرسور بستگی دارد.
* نکته مهم درباره R134a این است که کاربرد خودرو با تجهیزات برودتی ثابت متفاوت است:
در سیستم تهویه مطبوع خودرو، روغن PAG معمولاً گزینه متداول است.
در چیلرها، یخچالهای صنعتی، سیستمهای تجاری و کمپرسورهای ثابت، روغن POE اغلب استفاده میشود.
نباید روغن PAG خودرو را صرفاً بهدلیل سازگاری با R134a در هر سیستم ثابت برودتی استفاده کرد.
آیا روغن معدنی برای مبرد R134a مناسب است؟
در اغلب سیستمهای طراحیشده برای R134a، روغن معدنی انتخاب اصلی نیست. علت اصلی، امتزاجپذیری و برگشت روغن نامناسبتر در مقایسه با POE است.
روغنهای معدنی پارافینیک یا نفتنیک بیشتر در بسیاری از سیستمهای قدیمی دارای مبردهای CFC و HCFC، مانند R12 و R22، سابقه استفاده داشتهاند. البته در برخی کاربردهای خاص، روغن آلکیلبنزن یا روغنهای ویژه ممکن است با تأیید سازنده کاربرد داشته باشند.
بنابراین، استفاده از روغن معدنی در یک سیستم دارای مبرد R134a نباید بر اساس تجربه سیستمهای قدیمی انجام شود. سازگاری روغن و مبرد باید دقیقاً مطابق دیتاشیت سازنده کمپرسور و طراحی سیستم بررسی شود.
تفاوت روغن POE و PAG در سیستمهای برودتی
روغن POE و PAG هر دو از روغنهای سنتتیک هستند، اما کاربرد و رفتار آنها یکسان نیست.
روغن PAG در کولر خودرو میتواند برای R134a مناسب باشد، اما این به معنی جایگزینکردن آن با روغن POE در کولر گازی، چیلر یا سردخانه نیست.
جمعبندی
برای مبرد R134a در اغلب سیستمهای تبرید و تهویه مطبوع ثابت، روغن سنتتیک POE گزینه رایج و مناسب است. با این حال، انتخاب نهایی باید بر اساس مشخصات کمپرسور و تأیید سازنده انجام شود.
R134a: معمولاً POE در سیستمهای برودتی ثابت؛ PAG در تهویه خودرو
