روغن کمپرسور معدنی یا سنتتیک؛ بررسی تفاوت‌ها و کاربردها

روغن کمپرسور معدنی یا سنتتیک؛ بررسی تفاوت‌ها و کاربردها
تفاوت روغن‌های کمپرسور معدنی (مینرال) و سنتتیک تنها در قیمت آن‌ها نیست، بلکه نوع روغن پایه می‌تواند بر پایداری حرارتی، مقاومت در برابر اکسیداسیون، تشکیل رسوب، رفتار در دماهای پایین و طول عمر روغن تأثیر بگذارد.
ادامه مطلب

راهنمای انتخاب ویسکوزیته روغن کمپرسور هوا؛ گریدهای رایج

راهنمای انتخاب ویسکوزیته روغن کمپرسور هوا؛ گریدهای رایج
انتخاب ویسکوزیته صحیح برای روغن کمپرسور، یکی از حیاتی ترین تصمیمات مهندسی در تعمیر و نگهداری سیستم های هوای فشرده است. ویسکوزیته (گرانروی) به زبان ساده، مقاومت روغن در برابر جاری شدن است و مستقیماً بر کارایی، طول عمر قطعات و دمای عملیاتی کمپرسور تاثیر می گذارد.
ادامه مطلب

روغن مناسب کمپرسور پیستونی یا رفت و برگشتی

روغن مناسب کمپرسور پیستونی یا رفت و برگشتی
کمپرسور پیستونی یا رفت و برگشتی معمولا به روغن با گرانروی گرید 68، 100 یا 150 تحت استاندارد ایزو نیاز دارد. این روغن‌ها با سطوح کیفی مختلف VDL بر حسب نیاز کمپرسور تعریف می‌شوند. برای انتخاب گرید گرانروی روغن کمپرسور پیستونی باید به کاتالوگ کمپرسور مراجعه شود.
ادامه مطلب

کنترل ویسکوزیته روغن برای سلامتی کمپرسور

کنترل ویسکوزیته روغن برای سلامتی کمپرسور
چنانچه مراقب ویسکوزیته یا گرانروی روغن روانکار استفاده شده در هر یک از کمپرسورهای دوار در کارخانه نباشید، توقف تولید دقیقاً همان چیزی است که در خطر است. یک لحظه تمام فرآیندها آماده و در حال اجرا هستند، و لحظه بعد خرابی بلبرینگ و توقف تولید وجود دارد. این فقط هزینه تولید از دست رفته نیست. خرابی کمپرسور در یک قسمت از پالایشگاه می تواند هزاران دلار در روز هزینه از دست دادن درآمد داشته باشد. همچنین، هزینه تعمیر کمپرسور یا تعویض آن و حتی هزینه نگهداری قطعات یدکی نیز وجود دارد.
ادامه مطلب

نقش گاز در انتخاب روغن کمپرسور

نقش گاز در انتخاب روغن کمپرسور
روغن های پایه نفتی نباید در کمپرسورهایی که با اکسیژن کار میکنند به کار روند زیرا اکسیژن با این روغن ها مخلوط قابل انفجاری را تشکیل می دهد. محلول های پایه آبی مثل گلیسیرین برای روانکاری سیلندر استفاده می شود. در این کمپرسورها وقتی از روغن های معدنی استفاده می شود که روغن با گاز در تماس نباشد.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دینامیک (محوری و سانتریفیوژ)

روانکاری کمپرسورهای دینامیک (محوری و سانتریفیوژ)
یاتاقان های کمپرسور های گریز از مرکز نیاز به روانکاری دارند اما پره های داخل کمپرسور نیازی به روانکاری ندارند. به علت فشاری که گاز خروجی بر لبه پره ها وارد می آورد برای ثابت ماندن پره در جای خود از یاتاقان کف گرد استفاده می شود اما یاتاقان های شفت ممکن است از نوع ساده یا غلتشی باشند.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دورانی (پره‌ای و اسکرو)

روانکاری کمپرسورهای دورانی (پره‌ای و اسکرو)
کمپرسورهای دورانی یکی از پرکاربردترین انواع کمپرسورها در صنایع مختلف هستند و به دلیل عملکرد پیوسته، راندمان بالا، صدای کم و نیاز کمتر به تعمیرات، در بسیاری از واحدهای صنعتی جایگزین کمپرسورهای پیستونی شده‌اند. این کمپرسورها در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، فولاد، سیمان، صنایع غذایی، دارویی، نساجی و خطوط تولید به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند.
ادامه مطلب

تلفن دفتر شرکت:
​​​​​​​021-55783531

​​​​​​​

سرکار خانم​​​​​​​ صادقی:
0902-7337770

سرکار خانم درگاهی:
​​​​​​​0902-4448770​​​​​​​

اینستاگرام 
شرکت تامین روانکار رسپینا

respina_lubricant

​ایمیل
​​​​​​​ تامین روانکار رسپینا

info@respinalub.ir

سبد خرید