روغن مناسب کمپرسور پیستونی

۲۵ فروردین ۰۲ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور ، روغن کمپرسور پیستونی
روغن مناسب کمپرسور پیستونی
اکثر کمپرسورهای پیستونی به روغن با گرانروی گرید 32، 46، 68، 100 یا 150 تحت استاندارد ایزو نیاز دارند. این روغن‌ها با سطوح کیفی مختلف VDL بر حسب نیاز کمپرسور تعریف می‌شوند. برای یک کمپرسور باد، روغن با سطح کیفی DIN 51506 VDL می‌تواند مناسب باشد. برای انتخاب گرید گرانروی روغن کمپرسور باید به کاتالوگ کمپرسور مراجعه شود. هر چند، برای انتخاب گرانروی روغن مناسب کمپرسور باید به عواملی مانند دمای کاری، سرعت گردش دنده‌ها و یاتاقان‌ها، نوع گاز درون کمپرسور و غیره توجه کرد.
ادامه مطلب

کنترل ویسکوزیته روغن برای سلامتی کمپرسور

۰۷ فروردین ۰۲ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور ، ویسکوزیته روغن ، گرانروی روغن ، کنترل ویسکوزیته
کنترل ویسکوزیته روغن برای سلامتی کمپرسور
چنانچه مراقب ویسکوزیته یا گرانروی روغن روانکار استفاده شده در هر یک از کمپرسورهای دوار در کارخانه نباشید، توقف تولید دقیقاً همان چیزی است که در خطر است. یک لحظه تمام فرآیندها آماده و در حال اجرا هستند، و لحظه بعد خرابی بلبرینگ و توقف تولید وجود دارد. این فقط هزینه تولید از دست رفته نیست. خرابی کمپرسور در یک قسمت از پالایشگاه می تواند هزاران دلار در روز هزینه از دست دادن درآمد داشته باشد. همچنین، هزینه تعمیر کمپرسور یا تعویض آن و حتی هزینه نگهداری قطعات یدکی نیز وجود دارد.
ادامه مطلب

روغن مناسب کمپرسور سرمایشی و تبرید

۰۶ فروردین ۰۲ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور ، روغن کمپرسور سرمایشی ، روغن کمپرسور برودتی ، روغن کمپرسور تبریدی ، روغن کمپرسور پایه پلی استر
روغن مناسب کمپرسور سرمایشی و تبرید
کمپرسورها اجزاء بسیار حساسی هستند که باید به درستی روغن کاری شوند تا بتوانند عمر طولانی داشته باشند. روغن نه تنها باید بتواند تمام قسمت‌های داخل کمپرسور را روانکاری کند، بلکه باید مبردی را که با آن در تماس است نیز کنترل کند. برخی از روانکارها با مبردهای خاصی بهتر کار می‌کنند و این باید با نیازهای کمپرسور متعادل شود تا روغن پایه و خواص افزودنی مناسب انتخاب شود. با درک نحوه تعامل روغن با مبرد، و همچنین الزامات روانکاری، می‌توان اطمینان حاصل کردکه کمپرسورهای شما تا حد امکان کارآمد و موثر کار می کنند.
ادامه مطلب

انتخاب روغن انتقال حرارت مناسب

۱۲ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن انتقال حرارت روغن ، روغن انتقال حرارت ، قیمت روغن انتقال حرارت ، روغن هیت ترنسفر ، روغن خنک کاری ، مایع حرارتی
انتخاب روغن انتقال حرارت مناسب
روغن های انتقال حرارت به عنوان مایعات حرارتی یا روغن های حرارتی نیز شناخته می شوند. همچنین می توان از آنها به عنوان مایعات گرم کننده یا خنک کننده نام برد، اما دو اصطلاح رایج امروزه مایع حرارتی و روغن انتقال حرارت هستند.
ادامه مطلب

انتخاب روغن توربین مناسب

۱۲ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن توربین روغن ، روغن توربین
انتخاب روغن توربین مناسب
توربین های بخار، گاز و هیدرولیک بر اساس گروهی از روغن های روانکار معروف به روغن های R&O (روغن ضد زنگ زدگی و اکسیداسیون) کار می کنند. هندسه تجهیزات توربین، چرخه های عملیاتی، روشهای نگهداری، دمای کارکرد و پتانسیل آلودگی سیستم، تقاضای منحصر به فرد روغن روانکاری در مقابل روغن های دیگر مانند روغن موتور بنزین و دیزل را ایجاد کرده است.
ادامه مطلب

روغن زنجیر دما بالا

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن زنجیر روغن ، روغن زنجیر
روغن زنجیر دما بالا
روغن های زنجیر مناسب درجه حرارت بالا در صنایع نساجی، صنایع مواد عایق و در سایر صنایع که زنجیرهای نقاله و محرک در معرض دمای بالا هستند استفاده می شود. این مقاله فقط مهمترین و رایج ترین الزامات پوشش می دهد.
ادامه مطلب

انواع روغن پایه

۱۱ بهمن ۹۹ دسته بندی کلی ، مقالات روغن پایه ، روغن
انواع روغن پایه
روانکارها را می توان به روش های مختلفی دسته بندی کرد. یکی از رایج ترین طبقه بندی ها توسط روغن پایه تشکیل دهنده است: روغن پایه معدنی، سینتتیک یا گیاهی. روغن معدنی، که از نفت خام مشتق شده است، می تواند به طیف وسیعی از کیفیت های مرتبط با فرآیند تصفیه روغن تولید شود. روغن سینتتیک از طریق فرایند سنتز ساخته دست بشر است و در فرمولاسیون های مختلفی با خواص منحصر به فرد برای هدف مورد نظر ارائه می شود.
ادامه مطلب

روانکاری موتور گاز طبیعی

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور گازسوز روغن موتور گاز ، روغن
روانکاری موتور گاز طبیعی
موتورهای گاز طبیعی از این نظر خاص هستند که در مناطق مختلف غیرمعمول فعالیت می کنند، از آب و هوای بسیار سرد قطب شمال کانادا گرفته تا مناطق گرم و مرطوب جنوب ایالات متحده و فراتر از آن. موتورهای گاز طبیعی دارای طرح های مختلفی هستند، از جمله عمودی Caterpillar، V شکل چهار زمانه، دو زمانه و غیره.
ادامه مطلب

روانکاری یاتاقان ها

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن یاتاقان | گریس یاتاقان روغن ، روغن یاتاقان ، گریس
روانکاری یاتاقان ها
ياتاقان ها اجزايي از ماشين آلات هستند كه خود از دو قسمت شفت (تكيه گاهي) و متحرك تشكيل شده اند. قسمت متحرك اين اجزا مي تواند بصورت لغزشیSliding)) و یا غلتکیRolling)) باشد كه در هر دو حالت مي توان از روغن و گريس به عنوان روانكار استفاده كرد.
ادامه مطلب

نقطه اشتعال روغن چیست؟

۱۱ بهمن ۹۹ دسته بندی کلی ، مقالات روغن
نقطه اشتعال روغن چیست؟
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه ای روشن یا فلش می شود. نقطه اشتعال (به طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن های معدنی) نشانه ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش سوزی و انفجار است.
ادامه مطلب

نقش گاز در انتخاب روغن کمپرسور

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
نقش گاز در انتخاب روغن کمپرسور
روغن های پایه نفتی نباید در کمپرسورهایی که با اکسیژن کار میکنند به کار روند زیرا اکسیژن با این روغن ها مخلوط قابل انفجاری را تشکیل می دهد. محلول های پایه آبی مثل گلیسیرین برای روانکاری سیلندر استفاده می شود. در این کمپرسورها وقتی از روغن های معدنی استفاده می شود که روغن با گاز در تماس نباشد.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دینامیک

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
روانکاری کمپرسورهای دینامیک
یاتاقان های کمپرسور های گریز از مرکز نیاز به روانکاری دارند اما پره های داخل کمپرسور نیازی به روانکاری ندارند. به علت فشاری که گاز خروجی بر لبه پره ها وارد می آورد برای ثابت ماندن پره در جای خود از یاتاقان کف گرد استفاده می شود اما یاتاقان های شفت ممکن است از نوع ساده یا غلتشی باشند.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دورانی

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
روانکاری کمپرسورهای دورانی
کمپرسورهای دورانی پره ای از یک سری پره فلزی تشکیل شده که این پره ها در شکاف های اطراف روتور قرار دارند و آزادانه در این شکاف ها می لغزند. هنگامی که روتور می چرخد، نیروی گریز از مرکز سبب می شود که پره ها به سمت بیرون شکاف حرکت کنند و سپس در اثر فشرده شدن به دیواره ها به داخل شکاف فرو روند، هوا یا گاز متراکم شده بین دو پره متوالی، روتور و دیواره محبوس می شود.
ادامه مطلب

روغن کمپرسور گاز طبیعی رفت و برگشتی

۱۰ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
روغن کمپرسور گاز طبیعی رفت و برگشتی
کمپرسورهای رفت و برگشتی بزرگ، دو عملکرده، چند سیلندر و چند مرحله ای برای تولید هوای کم فشار، جابجایی گاز طبیعی در صنعت تولید گاز طبیعی، تأمین گاز فشار بالا برای حفاری چاه های نفت، و برای انواع مختلف کاربردها در تولید یا فرآوری شیمیایی که به هوا با فشار متوسط تا زیاد نیاز دارند، به کار می روند.
ادامه مطلب

روغن موتور خودرو چیست

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن ، روغن موتور دیزلی ، روغن موتور
روغن موتور خودرو چیست
روغن موتورهای معمولی پس از استخراج نفت خام از مخازن زیرزمینی شروع به کار کردند. نفت خام حاوی ناخالصی هایی است که باید از بین بروند و برای رساندن روغن به گرانروی خاصی نیاز به تصفیه بیشتر دارند. روغن موتورهای معمولی تقریباً از 80 درصد روغن خام تصفیه شده تشکیل می شود (روغن پایه نامیده می شود). 20 درصد باقیمانده افزودنیهایی هستند که اهداف بی نظیری مانند افزایش خواص روغن پایه و افزودن خواص جدید به فرمولاسیون را دارند. معمولاً این مواد افزودنی هستند یک محصول روغنی را از محصول دیگر جدا می کنند.
ادامه مطلب

روغن دنده فشار شدید EP

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن ، قیمت روغن ، روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
روغن دنده فشار شدید EP
روغن دنده فشار شدید (EP) برای به حداقل رساندن فرسودگی و خراشیدن در کاربردهای خودرویی و صنعتی در شرایط بار زیاد، به ویژه در مواردی که بارهای پیک یا شوک زیاد وجود دارد، استفاده می شود. روغن های دنده EP مدرن با مواد افزودنی فرموله می شوند که حاوی گوگرد فعال هستند و غالباً با فسفر ترکیب می شوند و یک روانکار پایدار از نظر حرارتی و غیر خورنده را با ظرفیت حمل بار بالا فراهم می کنند.
ادامه مطلب

انتخاب روغن دنده صنعتی مناسب

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن ، روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
انتخاب روغن دنده صنعتی مناسب
برای رفع نیازها، روغن دنده های صنعتی امروز باید حاوی سیستم افزودنی با کارایی بالا باشند. هدف این است که روانکار به اندازه کافی از نظر حرارتی پایدار و مقاوم باشد تا اطمینان حاصل شود که بیشتر دوام می آورد، محافظت بهتری می کند و عملکرد بهتری دارد، در عین حال سیستم را تمیز نگه می دارد و گرما و آلاینده ها را با خود می برد.
ادامه مطلب

​محصولات

دسته بندی

تلفن دفتر شرکت:
​​​​​​​021-55783531

آقای سیامک رنجبر:
​​​​​​​0937-7351170
​​​​​​​
سرکار خانم​​​​​​​ صادقی:
0902-7337770

سرکار خانم اجلی:
​​​​​​​0902-4448770​​​​​​​

اینستاگرام 
شرکت تامین روانکار رسپینا

respina_lubricant

​ایمیل
​​​​​​​ تامین روانکار رسپینا

info@respinalub.ir

سبد خرید