نقش گاز در انتخاب روغن کمپرسور

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
نقش گاز در انتخاب روغن کمپرسور
روغن های پایه نفتی نباید در کمپرسورهایی که با اکسیژن کار میکنند به کار روند زیرا اکسیژن با این روغن ها مخلوط قابل انفجاری را تشکیل می دهد. محلول های پایه آبی مثل گلیسیرین برای روانکاری سیلندر استفاده می شود. در این کمپرسورها وقتی از روغن های معدنی استفاده می شود که روغن با گاز در تماس نباشد.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دینامیک

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
روانکاری کمپرسورهای دینامیک
یاتاقان های کمپرسور های گریز از مرکز نیاز به روانکاری دارند اما پره های داخل کمپرسور نیازی به روانکاری ندارند. به علت فشاری که گاز خروجی بر لبه پره ها وارد می آورد برای ثابت ماندن پره در جای خود از یاتاقان کف گرد استفاده می شود اما یاتاقان های شفت ممکن است از نوع ساده یا غلتشی باشند.
ادامه مطلب

روانکاری کمپرسورهای دورانی

۱۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
روانکاری کمپرسورهای دورانی
کمپرسورهای دورانی پره ای از یک سری پره فلزی تشکیل شده که این پره ها در شکاف های اطراف روتور قرار دارند و آزادانه در این شکاف ها می لغزند. هنگامی که روتور می چرخد، نیروی گریز از مرکز سبب می شود که پره ها به سمت بیرون شکاف حرکت کنند و سپس در اثر فشرده شدن به دیواره ها به داخل شکاف فرو روند، هوا یا گاز متراکم شده بین دو پره متوالی، روتور و دیواره محبوس می شود.
ادامه مطلب

روغن کمپرسور گاز طبیعی رفت و برگشتی

۱۰ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن کمپرسور روغن ، روغن کمپرسور
روغن کمپرسور گاز طبیعی رفت و برگشتی
کمپرسورهای رفت و برگشتی بزرگ، دو عملکرده، چند سیلندر و چند مرحله ای برای تولید هوای کم فشار، جابجایی گاز طبیعی در صنعت تولید گاز طبیعی، تأمین گاز فشار بالا برای حفاری چاه های نفت، و برای انواع مختلف کاربردها در تولید یا فرآوری شیمیایی که به هوا با فشار متوسط تا زیاد نیاز دارند، به کار می روند.
ادامه مطلب

روغن موتور خودرو چیست

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن ، روغن موتور دیزلی ، روغن موتور
روغن موتور خودرو چیست
روغن موتورهای معمولی پس از استخراج نفت خام از مخازن زیرزمینی شروع به کار کردند. نفت خام حاوی ناخالصی هایی است که باید از بین بروند و برای رساندن روغن به گرانروی خاصی نیاز به تصفیه بیشتر دارند. روغن موتورهای معمولی تقریباً از 80 درصد روغن خام تصفیه شده تشکیل می شود (روغن پایه نامیده می شود). 20 درصد باقیمانده افزودنیهایی هستند که اهداف بی نظیری مانند افزایش خواص روغن پایه و افزودن خواص جدید به فرمولاسیون را دارند. معمولاً این مواد افزودنی هستند یک محصول روغنی را از محصول دیگر جدا می کنند.
ادامه مطلب

روغن دنده فشار شدید EP

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن ، قیمت روغن ، روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
روغن دنده فشار شدید EP
روغن دنده فشار شدید (EP) برای به حداقل رساندن فرسودگی و خراشیدن در کاربردهای خودرویی و صنعتی در شرایط بار زیاد، به ویژه در مواردی که بارهای پیک یا شوک زیاد وجود دارد، استفاده می شود. روغن های دنده EP مدرن با مواد افزودنی فرموله می شوند که حاوی گوگرد فعال هستند و غالباً با فسفر ترکیب می شوند و یک روانکار پایدار از نظر حرارتی و غیر خورنده را با ظرفیت حمل بار بالا فراهم می کنند.
ادامه مطلب

انتخاب روغن دنده صنعتی مناسب

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن ، روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
انتخاب روغن دنده صنعتی مناسب
برای رفع نیازها، روغن دنده های صنعتی امروز باید حاوی سیستم افزودنی با کارایی بالا باشند. هدف این است که روانکار به اندازه کافی از نظر حرارتی پایدار و مقاوم باشد تا اطمینان حاصل شود که بیشتر دوام می آورد، محافظت بهتری می کند و عملکرد بهتری دارد، در عین حال سیستم را تمیز نگه می دارد و گرما و آلاینده ها را با خود می برد.
ادامه مطلب

روغن دنده پایه سینتتیک

۰۹ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن دنده صنعتی روغن ، روغن دنده صنعتی ، روغن دنده
روغن دنده پایه سینتتیک
روغن دنده پایه سینتتیک هر زمان که روغن دنده معدنی به حد عملکرد خود رسیده و دیگر نمی تواند نیازهای کاربردی را برآورده کند، استفاده می شود. مثلا در دمای بسیار کم یا زیاد، بارهای بسیار زیادو شرایط محیطی فوق العاده. حتی اگر مواد افزودنی می توانند بسیاری از خواص روغن های معدنی را بهبود ببخشند، نمی توان تأثیر نامحدودی بر روی تمام خواص آنها ایجاد کرد.
ادامه مطلب

انتخاب روغن هیدرولیک مناسب برای سیستم

۰۸ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن هیدرولیک روغن هیدرولیک ، روغن
انتخاب روغن هیدرولیک مناسب برای سیستم
اکثر سیستم های هیدرولیک می توانند با استفاده از روغن های مختلف از جمله روغن موتور مولتی گرید (چند درجه)، روغن گیربکس اتوماتیک و روغن هیدرولیک ضد سایش معمولی (AW) کار کنند. اینکه چه روغن یا مایعی را انتخاب کنید به تجهیزات شما و نحوه استفاده از آن بستگی دارد. اگرچه ارائه یک توصیه قطعی که انواع تجهیزات هیدرولیکی را در همه کاربردها پوشش دهد امکان پذیر نیست، اما در هنگام انتخاب مایعات هیدرولیکی چند سوال اصلی وجود دارد که باید از خود پرسید.
ادامه مطلب

روغن ترانس مهار شده و مهارنشده

۰۸ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن ترانس روغن ، روغن ترانس ، روغن ترانسفورماتور
روغن ترانس مهار شده و مهارنشده
یک بازدارنده (Inhibitor) اکسیداسیون ماده ای است که درون مایع عایق قرار دارد یا به آن اضافه می شود تا مقاومت آن را در برابر حمله مضر در یک محیط اکسید کننده بهبود بخشد، یعنی بازدارنده ها ثبات اکسیداسیون روغن ها را بهبود می بخشند. تمام روغن های ترانسفورماتور تا حدی حاوی بازدارنده هستند. روغن های "مهار نشده" حاوی بازدارنده های طبیعی و یا بازدارنده های مصنوعی با حداکثر غلظت 0.08 درصد وزنی هستند. روغن های "مهار شده" حاوی بازدارنده با حداکثر غلظت 0.4 درصد وزنی هستند.
ادامه مطلب

استاندارد روغن موتور API

۰۳ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن ، روغن موتور
استاندارد روغن موتور API
این استاندارد که توسط انستیتوی نفت آمریکا تأسیس شده است، محصول را طبق چندین معیار طبقه بندی می کند: قدرت پراکندگی و پاک کنندگی و محافظت در برابر سایش، اکسیداسیون و خوردگی. استاندارد شامل دو حرفS برای موتورهای بنزینی یا C برای موتورهای دیزلی است. حرف دوم عملکرد روغن را نشان می دهد. هرچه در حروف الفبا بیشتر باشد، کیفیت روغن بالاتر است. به عنوان مثال، روغن SH عملکرد کمتری نسبت به روغن SN خواهد داشت.
ادامه مطلب

استاندارد روغن موتور ACEA

۰۳ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن ، روغن موتور دیزلی ، روغن موتور
استاندارد روغن موتور ACEA
این استاندارد انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپا است. این یک شاخص کیفیت است که توسط یک حرف و یک عدد تعیین می شود به عنوان مثال A1به طوری که حروف نوع موتور را نشان می دهند. عدد به کار رفته نشان دهنده عملکرد خاصی است که روغن باید ارائه دهد. هرچه عدد بیشتر باشد، عملکرد روغن بهتر خواهد بود.
ادامه مطلب

استاندارد روغن موتور SAE

۰۳ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن موتور روغن ، روغن موتور
استاندارد روغن موتور SAE
این استاندارد که توسط انجمن مهندسان خودرو تعیین شده است، ویسکوزیته روغن را توصیف می کند. روی ظرف روغن به این صورت 00W00 علامت گذاری شده است، که عدد سمت چپ گرانروی دمای پایین است. هرچه عدد کمتر باشد، محصول در دماهای پایین کارآمدتر است. عدد سمت راست عملکرد روغن را در هنگام گرما نشان می دهد. هرچه این عدد بیشتر باشد، روغن در معرض دمای بالا کارایی بیشتری خواهد داشت.
ادامه مطلب

انواع روغن هیدرولیک | سیال هیدرولیک

۰۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن هیدرولیک روغن هیدرولیک ، روغن
انواع روغن هیدرولیک | سیال هیدرولیک
سیالات هیدرولیکی امروز باید ماندگاری بیشتری داشته باشند، و عملکرد بهتری نسبت به نمونه های قبلی خود داشته باشند. تجهیزات ساختمانی، ماشین آلات ریخته گری، کارخانه های تولید فولاد، و بسیاری از انواع دیگر عملیات صنعتی و آفرود به روغن هیدرولیک با خواص شیمیایی ویژه متکی هستند تا ماشین آلات به درستی کار کنند و دوام بیشتری داشته باشند.
ادامه مطلب

روغن هیدرولیک ضد آتش | مقاوم در برابر آتش

۰۱ بهمن ۹۹ مقالات ، روغن هیدرولیک روغن هیدرولیک ، روغن ، روغن هیدرولیک ضد آتش
روغن هیدرولیک ضد آتش | مقاوم در برابر آتش
هنگام کار تجهیزات با یک جز روانکاری شده، آتش باید همیشه مورد توجه قرار گیرد. با این حال، هنگامی که روانکار مورد استفاده دارای نقطه اشتعال ضعیف است و منبع احتراق یا سطوح گرم در نزدیکی آن هستند، ممکن است خطر آتش سوزی بیشتر باشد. وقتی نشتی رخ می دهد و مایعات پاشیده می شود، سیستم بیشتر در معرض خطرهای مربوط به آتش سوزی قرار می گیرد. اگر این سیستم های تحت فشار در منطقه ای که شعله های باز وجود دارد یا در نزدیکی تجهیزات در دمای بالا کار می کنند، مانند کارخانه های تولید فولاد، یا کوره ها، شرایطی وجود دارد که می تواند منجر به آتش سوزی فاجعه باری شود.
ادامه مطلب

تلفن دفتر شرکت:
​​​​​​​021-55783531

آقای سیامک رنجبر:
​​​​​​​0937-7351170
​​​​​​​
سرکار خانم​​​​​​​ صادقی:
0902-7337770

سرکار خانم اجلی:
​​​​​​​0902-4448770​​​​​​​

اینستاگرام 
شرکت تامین روانکار رسپینا

respina_lubricant

​ایمیل
​​​​​​​ تامین روانکار رسپینا

info@respinalub.ir

سبد خرید